关税影响来了！美国零售巨头：关税美方承担-2

来源： 2026-02-03 阅读文本仅需3分钟

事实上报关系统，根据全球物流公司向客户发出的停航通知，这些船舶进口数量的下降，与包括长滩、洛杉矶、奥克兰和西雅图等港口在内的太平洋航线上远洋运输公司取消班次数量的激增相吻合。

DAT Freight & Analytics首席分析官Ken Adamo表示报关系统：“我们正处于美国西海岸的一个转折点。”他还补充道，“看看卡车的载货量，我们发现载货量正急剧下降，与两周前相比，过去一周全美范围内有超过70万载货量蒸发。”

FreightWaves首席执行官Craig Fuller在X上也发布帖子提到，作为西半球最大报关系统的集装箱港口，洛杉矶港的卡车运输活动正在急剧下降......

“洛杉矶的卡车运输活动同比下降了23%。如果贸易战得不到解决，未来几周的降幅可能会达到50%。西海岸的卡车运输业将出现大规模裁员。”

事实上报关系统，关税对南加州港口乃至整个加州经济的冲击如此之大，这或许也是加州缘何始终站在美国国内反对特朗普关税第一线的关键原因。美国加州州长加文•纽森本月16日已宣布就关税问题起诉美国联邦政府，指责后者滥用关税政策的报关系统行为“违法”——这也是美国首个对特朗普政府关税政策发起挑战的州政府。

加州是是美国最大的商品进口州，也是美国人口和经济规模第一大州。根据加州州长办公室发布的数据，该州2024年进出口贸易总额接近6750亿美元。

值得注意的是报关系统，特朗普政府眼下也正在为关税冲击做准备，并可能会将这些港口数据视为是否应缓和贸易战的新迹象。周二，美国财政部长贝森特在一次闭门会议上对投资者表示，“没有人认为目前的145%关税的现状是可持续的，所以我认为报关系统在不久的将来，局势将会缓和。”