说说那些美国拖车常见的费用-3

11三轴车架费

Tri-axle Fee

顾名思义，三轴车指有三个车轴的拖车关务系统。例如重型自卸车或牵引车通常会配置第三套轮子或驱动轴以承载重货，如果托运人的货物是重货如花岗岩、瓷砖等，托运人一般会要求使用三轴车。

此外，有时候为了保证货物的重量符合法律规定，拖车公司必须使用三轴车架，在这些情况下，拖车公司就必须向托运人收取这个额外费用了。

12旺季附加费

Peak Season Surcharge

顾名思义关务系统 ，在旺季拖车资源紧张时收取的费用，和春运涨价一个道理，一般是$150-$250。

13过路（桥）费

Toll Fee

其实叫过路（桥）费未必准确，有些码头因为位置的原因关务系统 ，可能要走一些特殊的道路，这时拖车公司会收取这个费用。从NewYork、Boston、Norfolk、Savanna比较常见。

14居民区送货费

Residential Delivery Fee

如果卸货的地址在住宅区一般会收取这个费用，主要原因是因为美国的住宅区建筑物密度关务系统 、道路复杂度远高于仓库区，司机驾驶成本更高。一般按票$200-$300收取。

15Layover

这个费用没有合适的中文名称，理解成超时费也行，原因是美国对卡车司机的工作时间有限制，每天不能超过11小时。

如果送货的地方比较远，或者仓库卸货耽搁的时间比较久，司机工作时间超过11小时，就会产生该费用，一般按票$300-$500收取。

16停留费

Stop Off

在顺路的情况下关务系统 ，一个柜子送两个仓库地址，比如说先到A仓库，卸部分货物，再到B仓库卸剩下的货，这时一般拖车公司会收取这个费用。

17空跑费

Dry Run

司机到港口后没有提到柜子，总不能白跑一趟吧，也要收费，通常两种情况下产生：

1.港口拥堵、尤其是在旺季期间关务系统，港口非常拥挤，以至于司机无法在第一时间提货。

2.货物尚未放行、司机到达提货但货物尚未准备好。

未完，续4

来源：物流巴巴