千万不要超重！否则将处以1000元以上3万元以下罚款-3

３、VGM是否对散装货物有要求？

不会

由于新规定的实施，码头有责任确保在最终确定装船计划之前拥有每个订舱的完整VGM信息。

码头会收到托运人或海运承运人发送的VGM信息关务软件，因此需要具备接收EDI的设施或其他系统设备，确保信息能够及时进入系统。如果VGM信息是在港口监管下完成提交，码头则需要将信息发送给承运人。

 

在极个别的例子中，码头可能对已提交VGM信息的集装箱称重。如果二者有任何区别，会以码头选取的数值为最终结果。集装箱超重会给船舶安全带来极大隐患，小编再次以问答的方式为大家梳理VGM相关规定，便于大家记忆！

关于VGM的几个问答

 

（一）VGM的由来？

国际海事组织（IMO）为了增加海上安全关务软件，减少载货集装箱因超重而引起的运输风险。适用于全球海上运输范围。因为超重导致的海运事故！

（二）VGM生效日？

自2016年7月1日起正式生效。

（三）什么是出口载货集装箱重量？

“出口载货集装箱重量”  =  货物重量（Gross weight）+货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）+集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重） 出口载货集装箱重量是货物重量、货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）和集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重）的总和。

（四）由谁来提交VGM信息？

STEP1：发货人负责提供货物实际重量给订舱代理关务软件;

STEP2：由订舱代理负责以EDI形式发送船东或船东代理;

STEP3：再由船东或船代发送给港区和船舶。

发货人 → 发货人订舱代理（货代） → 船东或船代 → 港区和船舶。

（五）谁来核实VGM数据的真实性？

A、发货人自身把关；

B、船东不核实VGM数据准确性；

C、海事部门有权对数据质疑。

（六）VGM有截止时间吗？

船公司有截止时间关务软件 ，由各个船公司自行制定。

（七）未提交VGM或晚提交VGM风险？

NO VGM,NO LOAD！

（八）提交的VGM数据需要更改，怎么办？

A、在截止时间前，船公司允许修改；

B、在截止时间后，允许修改，但船公司需要收费；

C、在船舶靠泊前6小时，原则上不再接受更改。（具体还是遵照船公司规定，代理们要瞪起眼睛啦！）

（九）未提交VGM数据，有补救措施吗？

对无VGM信息的出口载货集装箱，发货人可以选择进港时向港区提出称重申请关务软件，由港区出具VGM报告，并收取一定费用。（各货运代理及码头有规定，一定提前搞清楚了喔！！！）

完结

来源：海运网