
(三)提高航空口岸场站操作效率。优化完善航空口岸场站布局,支持具备条件的航空口岸开展智慧货站建设,加强数字赋能,实现集约化管理。加快推动出台航空前置货站发展指南及相关配套政策。优先支持在综合保税区设置航空前置货站。制定并公开航空口岸经营服务企业场内机坪装卸、入仓理货、货物分拨等作业时限标准。优化作业流程,减少出港货物二次驳运或重复安检。(交通运输部、海关总署、中国民航局按职责分工负责)
(四)支持航空口岸深入开展多式联运。完善高速公路和干线公路等集散路网布局,拓展货物集散功能,支持企业通过卡车航班等运输模式,推进陆海空铁多式联运发展,推广多式联运 “一单制”、“一箱制”等服务模式,加强公共信息交换共享,更好发挥航空口岸辐射带动作用。(交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家铁路集团有限公司按职责分工负责)
(五)加快空运跨境电商发展。支持跨境电商企业通过空运渠道,将符合条件的境外退运、国货入区、境外进口等多种来源商品在综合保税区内理货分拣后集拼出口。优化跨境电商监管模式,支持跨境电商转关出口。(商务部、海关总署按职责分工负责)二、进一步提升航空口岸出入境人员通行效率
(六)创新国际通程航班业务监管。支持航空公司在国际枢纽机场拓展通程航班业务,扩大通程航班覆盖范围,支持中转行李直挂服务。积极推动国际航班电讯检疫,出入境航班通过电子系统进行申报,除风险管控、异常申报等特殊情况外,不再执行登机检查。(交通运输部、海关总署、国家移民局、中国民航局按职责分工负责)
未完,续3