谈报关系统判开始时“完全不充分的提议”“激怒了员工”，他们“不准备被廉价忽悠”，并表示可能会有进一步的警告性罢工。自ZDS与员工的合同今年到期以来，汉堡、不莱梅、不来梅港、威廉港、布拉克和埃姆登等报关系统港口一直在定期举行警告性罢工。
当前，美国东部和墨西哥湾沿岸港口的争端仍未解决，这最有可能扰乱全球供应链。如果合同谈判失败，港口最早可能在2024年10月1日面临全国罢工。
ILA目前的劳动合同报关系统涵盖美国东部和海湾沿岸的45000名工会成员，将于2024年9月30日到期。最新的更新显示，
ILA和美国海事联盟（USMX）分别向联邦调解服务处（ FMCS）提交了一份申请，ILA拒绝就主合同进行谈判，这是其反对港口自动化报关系统立场的一部分。USMX表示已准备好恢复谈判。
这表明谈判可能会推迟得比预期的时间更长。届时如果发生罢工，造成的冲击将会非常巨大，因为在当下全球海运紧张之际，一旦港口装卸相关工作报关系统放缓或停工，就会影响大量货物运输不畅，从而冲击全球供应链。
在此提醒，近期有出货这些国家的货主货代们，一定要及时了解当地港口最新动态，密切关注最新情况对于货物运输可能带来的报关系统影响，以免带来不必要的损失！转发周知~
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