至年末，终端库存始终消耗缓慢，加之外贸煤价走弱，市场悲观情绪发酵，产地库存压力提升，部分煤矿选择停产、减产，现货煤价格跌破企业年度长协价，长协兑现放慢，煤炭市场谈商僵持，成交量进一步缩减，环渤海各港合计库存维持2482万吨关务系统。在运价走势方面，终端煤炭库存消耗缓慢，冬储充足，煤炭价格不断下行，整体备货积极性较差，加之2025年电煤长协合同商谈进入关键期，市场观望情绪浓厚，终端市场煤采购节奏放缓。同期，外贸海运价格走弱，内外贸兼营船回归较多，沿海闲置运力增多，船多货少局面加剧，沿海煤炭运输价格持续下跌。12月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1027.75点，比上月末下跌12.7%，月平均值为1108.09点，环比下跌2.7%。
有关统计数据显示，截至12月27日，55个港口样本动力煤库存6864.80万吨，周环比减少214.50万吨关务系统，其中：东北区域港口库存357.70万吨，周环比减少9.20万吨；环渤海区域港口库存2779.70万吨，周环比减少100.1万吨；华东区域港口库存1206.00万吨，周环比减少35.00万吨；江内区域港口库存978.40万吨，周环比减少27.20万吨；华南区域港口库存1543.00万吨，周环比减少43.00万吨。
12月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成煤炭吞吐量11629.30万吨，同比增长7.0%，其中累计外贸煤炭吞吐量1878.55万吨，同比增长7.0%。2024年，主要港口企业累计完成煤炭吞吐量132672.39万吨
关务系统，同比增长0.1%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量20965.90万吨，同比增长15.4%。12月，河北港口集团、天津港集团、国能黄骅港务、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团等北方主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量6105.11万吨，同比增长9.43%。2024年，上述主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量69553.58万吨，同比下降1.18%。2024年北方主要煤炭下水港口企业月度煤炭吞吐量及同比增速见图1。
未完，续3
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