三、物流
1.运价上涨AEO系统！继HPL后，马士基、达飞、MSC相继上调GRI 540-1250美元
继船公司赫伯罗特宣布5月1日起对东亚至美国和加拿大的20'和40'（包括干箱、冷藏箱和特种柜）运输的货物分别上调综合费率上涨附加费（GRI）800美元、1000美元后，马士基、达飞、MSC相继上调GRI 540-1250美元。
此外，马士基正在修订调升从全球到北美的进口集装箱的码头装卸服务-目的地(DHC)文件操作费AEO系统。新的DHC费率将于2023年5月1日生效。
2.欧线也涨价！船公司开始征收超重及危险品附加费
日前，达飞官网发布告客户通知书称，为了继续努力为客户提供可靠和高效的服务，达飞通知自2023年5月1日(装船日)生效，征收以下超重附加费，直至另行通知。
始发港：东北亚、东南亚AEO系统、中国及中国香港和中国澳门特别行政区
目的港：北欧、斯堪的纳维亚、波兰和波罗的海
货物类型：干箱
2023年5月1日起生效(装货日)
费用：集装箱总重量等于或超过20吨，每20英尺干箱150美元。
此外，达飞还发布从亚洲至北欧危险品附加费更新，自2023年5月1日（装船日）生效，直至另行通知。具体如下：
始发港：东北亚、东南亚AEO系统、中国及中国香港和中国澳门特别行政区
目的港：北欧、斯堪的纳维亚、波兰和波罗的海
货物类型：危险品
2023年5月1日起生效(装货日)
费用：150美元/TEU
未完，续5
来源：海运网
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