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车用数据转换系统(OBD)

来源: 2021-09-10 阅读文本仅需3分钟

本文为浦文斌原创,如需转载,请注明出处,违者必究!


现在多功能的产品越来越多,商品的主观性也越来越强,如何将此类产品做好归类?最近,小编就碰到一个商品,借此来探讨一下。

产品信息如下:

组成:由一个整机外壳和天线、集成电路、MCU微控制器、蓝牙模块、GPS模块等组成。

功能:通过OBD-II接口连接汽车,透过读取汽车引擎,经本产品对车辆运行状态(如油耗、碳排放量、引擎转速、电瓶电压、冷却水温等)进行收集、记录,产品内建GPS模块,可进行GPS定位和路径追踪。通过蓝牙/3G将数据传输到安卓或IOS设备,消费者借由行动装置上的APP了解车辆状况。主要功能为读取车辆运行状态数据,并转换为通用代码,然后通过无线(3G/蓝牙)传输方式发送到移动设备,以便了解行车状态/故障详情。

工作原理:

1.OBD-II 界面:OBDII(根据ISO15031)用于连接汽车,通过此接口和通讯协议CAN(根据ISO15765),K-Line(根据ISO14230,ISO9141)本产品可读取汽车引擎内「油耗、碳排放量、引擎转速、电瓶电压、冷却水温」等信息。

2.MCU微处理器:将接收到的信息转换成通用的代码。

3.GPS模块:通过GPS模块可进行卫星定位可做简单的路径追踪。

4.蓝牙、3G模块:MCU转换后的代码(例如:P1133;P为发动机和变速箱(动力总成),B为车身,C底盘,和U网络)通过蓝牙/3G无线传输到行动装置(如手机);手机上的APP可以根据代码了解车况。用途:提供实时行车状态信息及定位。

就是这么简单的一个小商品,带有MCU、蓝牙、GPS模块,用于车辆提供实时行车状态信息及定位,很明显该商品是个多功能机器。

该商品当初的争议点如下:

按能发送、转换、接收数据的商品归入85.17项下

本商品带有MCU,是控制面板,价格较贵,是否是控制装置,归入85.37?

对于GPS导航,大家都认为这是个附加功能,作为打酱油的角色,不考虑其为主要功能。

那么对于以上两种争议,如何归类?那还是看该商品的主要用途,那么主要用途如何判别?我一般会这样问客户:人家买你这个东西,你的销售点是什么?也就是说,你有很多花哨的其他附加功能,但是一般客户买你这个东西是为了达成什么样的效果。

那很明显,该商品主要是用于读取车辆运行状态数据,并转换为通用代码,然后通过无线(3G/蓝牙)传输方式发送到移动设备,以便了解行车状态/故障详情,所以主要还是一个通信的功能。其次,该商品虽然带有MCU,但是MCU控制的是商品本身的蓝牙、GPS,对于连接车辆后无法达成控制作用,从这个方面来看,这个商品主要也不是控制作用,因此,最后该商品归入了品目85.17。

当然,以上观点,仅供抛砖引玉,提供参考之用,若有不足还望指正,谢谢。