报关员不只是“跑腿儿”

来源： 2021-09-17 阅读文本仅需3分钟

“云通关”作为智能通关的引领者，在过去的两年里，不仅推出了“零差错”智能报关软件（打单软件） “一键通”,同时“云通关”公众微信号（etongguan）也一直推送各类通关相关的资讯、知识，欢迎关注！

繁忙的首都机场里，除了人来人往的旅客外，每一天装在一个个集装箱里的货物也从这里出发或抵达。数据显示，首都机场单月的货物吞吐量都在几十万吨左右。

每一单货物的进出也就意味着一笔进口或是出口。在这背后，是一群为贸易公司“跑腿”的报关员们忙碌的身影。不过，现在的报关员不只是跑跑腿，里面的门道多着呢。

“金算盘”一月能拿一万五

“老王，那单活儿搞定啦！”中午1点，没顾上吃午饭，周翔风风火火地赶回办公室。他一上午一直在频繁地奔波于机场货物查验区和海关办事大厅，回到办公室后把一大杯冷茶水咕咚咕咚地灌下肚，这才缓过劲儿来。

周翔1994年从一家货运代理公司的一名卸货“小工”做起，如今是京城报关员圈子里数一数二的“金算盘”。位于天竺综保区东北角的综合办公大楼二层的海关大厅里经常出现这样的景象，办公窗口前围着海关关员咨询的人太多，周翔一出现，关员松一口气：“这事儿他也熟，你们可以问他！”

这个上午，周翔刚刚帮他的一位德国客户省下了一笔1万多块钱的关税。单票上显示这是从德国进口的2000个螺钉，尽管只有拇指大小，一个螺钉也得有60多块钱。

报关员要做啥？周翔需要向进口货物的客户核实这批货的品名、发票、运途中的舱单，制造成报关单后，再赶到海关的报关大厅里递单据、缴费。在这之后，他还要在查验区配合查验员对货物进行检查，之后再原封不动地把货物交到客户手里，这才算完成了一单活。

别看瞧上去似乎只是“跑腿活”，里面的门道可不小。

“这好像不是普通的螺钉啊！”正要照常填单据的周翔发现了异常，货品说明书上显示这是一批用于焊接在动车动力舱底部的螺钉，寻常螺钉要交10%的关税，可要作为动车组零部件就只用交3%的关税。尽管省出的钱算不上一笔大数目，严谨的德国客人仍然向周翔竖起了大拇指。

刚入行时他一个月只能拿上2000块钱，而现在，周翔的雇主为了留住他，开出了一个月1.5万元的工资。

“干这行得靠心细和经验！”周翔说，针对每一笔不同的货物，报关单上需要准备相应不同的材料和证明，要交的税款更是五花八门。一旦报关单上出现错误，可不是简单重填就能解决，报关员得扣分，报关公司的信誉等级也受影响。“前一阵子有家客户进了一批3D打印机，这可难坏我们了，连海关都不能确定这到底该按什么来交税？”

工资“慢热”促频频“圈内跳”

和周翔所在的北京昊运联合国际货运代理公司相隔一层，做报关员快4年的府丽媛在核对一票报关单时，不停翻阅着一本七八厘米厚的大书。

这本书叫《中国海关报关实用手册》，有着1000多大小商品章节、900多页，无论是“老手”周翔、还是初级报关员的府丽媛，这都是他们的一本“红宝书”。看到一笔不确定的商品，先要找到商品所在的编号，再去根据编号按图索骥，找到报关单上需要填写的材料，随着进出口商品的内容每年都在变化，这么一本手册也是年年更新。

2010年从郑州轻工学院毕业，和很多同学一样，学物流专业的府丽媛选择在毕业那一年考了“报关员资格证”。可真正走进报关员这一行，府丽媛才发现“要做的事儿可比书上教的难多了”。

尽管已经工作了近4年，每个月能拿到4000来块钱，府丽媛至今仍没有自己独立操作过一票报关单，制单员把做好的单据递给她，府丽媛负责仔细核对每一项数据和单票。

并不是因为她干得不好，这在报关员行业里确是个约定俗成的规矩。“培养一个报关员怎么也得3到5年。”中外运空运发展有限公司进口关务部经理李欣告诉记者，每一单票上盖的印章都代表着各家公司的“本事儿”，尤其是规模越大的报关公司，没谁敢轻易让新人直接上手。

“一单票要是出了差错，砸的可不就是公司的招牌！”李欣说，在他们公司，“出师”后的报关员每月就能拿到六七千元甚至上万元的工资。

然而这么一种“慢热”的工资增长状态也增加了报关员的流动性。

“其实这圈子也不大，跳槽了的有可能就去了隔壁公司。”周翔说道，他带出的许多徒弟早已在别的公司带起了徒弟。仅以首都机场为例，附近提供代理报关业务的报关公司就有大小两三百家，报关员也有几千人，彼此之间“挖人”成了公开的秘密。

报关员得成为“报关顾问”

今年以后，这个过去人们印象中拎着大大的文件箱，海关大厅里一待就是一整天的“老行当”又有了新变化。

根据海关总署日前发布的《海关报关单位注册登记管理规定》，从今年起，报关员不再需要参加报关资格考试，改由企业自主聘用报关员。

“这对我们来说，是好事儿。”报关员王健鹏说道，过去他们招聘报关员，总有一道“资格证”的门槛。“很多刚毕业的学生都有资格证，可说实话，我们更乐意要有经验的人。”

不止如此，从原先需要在海关报关大厅里一张张填表格、排队交表、办手续，到如今网上填单、无纸化通关，通关业务便利化也给报关员们带来了新的挑战。

奔着“周翔”的名头，找上门来的公司可不少。说起能吸引客户的本事，周翔说得挺实在。“得真正钻进去报关这业务。不再是客户让我们做什么，报关员再做什么，得在他们开口之前我们先当顾问，替他们解决问题。”