一不留神，一份航空货运单毁清关！

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在货物的运输方式中，空运是基本的运输方式之一。在空运中，托运人托运航空货物必须填写航空货运单（Air Waybill，缩写：AWB）。航空公司承运货物必须出具航空货运单。  

在航空货运业务的操作中，各航空公司承运的货物大量是通过其代理人收运的，某些特种货物由航空公司直接收运。因为填写航空货运单必须具有一定的专业知识，同时为了方便操作和对客户提供服务，托运人以托运书（Shipper’s Letter of Instructions）或委托书的形式授权航空公司或其代理人代替填写航空货运单。在这种情况下，托运人正确地、完整地填写托运书或委托书十分重要。航空公司或其代理人根据托运人的托运书或委托书代替托运人填写航空货运单。 

 根据《华沙公约》第七条第一款与第四款的规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，承运人根据托运人的请求填写航空货运单的，在没有相反证明的情况下，应当视为代托运人填写。其他法律体系关于本项的立法取向与华沙公约也是一致的。然而在很多出口企业在空运的过程中，对航空运单并不是很了解，也并不知道航空运单的重要性！大部分出口企业找货代空运货物时，当货代让其“审单”时，都不怎么留心，导致货到国外目的港无法清关！

当货代让客户（货主）审查航空货运单时，一定要注意核对航空货运单上以下内容

一票货对应一个运单号，这是航空公司给与的，有时候不小心打错一个数字，导致货到国外目的港，找不到这个运单号，无法清关！（虽然这种情况不是经常发生，但还是不容忽视！）

这一栏的内容出错了，虽然对清关的影响不大，但是不出错是最好的，避免不必要的麻烦！

这里要注意的公司的抬头、地址及联系方式，一定不能出错。因为国际空运货物到国外清关，若是收货方的信息不对，怎么证明有这个收货人的存在又或者收货人地址写错，这票究竟是谁的？这都会对清关造成影响。这里的信息重要，一定要核查清楚。

目的港这一栏的信息要和收货人地址对应，若不一致，那这时我们就要注意检查目的港了，是否是自己要去的国家。

在一份航空货运单中，正常可以更改的是收货人和目的港，其它不能修改。品名更是不能修改的，在国际空运实际操作中，品名出错率还是比较高的，但是又不能修改，这在货物清关的过程中增加了非常大的难度。所以一定要慎重又慎重的查看名品。  

这里注意：出提单的方式大致上分2种：1.直单（Direct AWB）2.一张主单（MAWB）和一张分单（HAWB）  

第一种情况：直单——国内直接发货人 国外直接收货人  

第二种情况：分单——主单、分单、舱单  

这时主单：国外是代理发货人，国外是代理收货人   品名打：consol  

分单：国内是直接的发货人 ，国外是工厂（直接的收货人） 品名是真实的货物品名

货物的重量信息不对还可以解决，但是货物的件数一定不能出错，若是件数少了或是多了，那么航司怎么能确定这票货就是当初定的那票货呢，航空货物那么多，不缺乏相类似的货物。所以货物的件数一定要核对清楚，否则无法清关。

因此，审单很重要