我国《税则》在世界海关组织《协调制度》的基础上增列了第七位、第八位子目，称为“本国子目”。本国子目注释是商品归类的法律依据之一。
为保持商品归类标准与我国国标、行标的一致，方便车辆进口企业办理相关手续，根据海关总署2013年第65号公告，小轿车、越野车和小客车的本国子目注释已经进行修订，修订后的内容详见上图。
此次本国子目注释修订对大多数进口车辆的归类没有影响，例如奥迪Q3，其处于整车整备质量状态下，最小离地间隙为165毫米，车辆高度为1588毫米，在本国子目注释修订前后均按小轿车归类。
但是，仍有部分车型的归类将发生变化。例如大众途观（两驱），处于整车整备质量状态下，最小离地间隙为160毫米，车辆高度为1685毫米，超过了1600毫米。根据调修订后的本国子目注释，不能按小轿车归类，而应按9座及以下的小客车归类。
对于4轮驱动越野车本国子目注释的调整主要是为了与我国国标保持一致，以避免某些车型在进行中国质量认证中心（CQC）检测时根据国标认定为不是越野车，但是在向海关申报进口时根据本国子目注释又被归入越野车税号的“尴尬”情况的发生。
另外，对于9座及以下小客车本国子目注释的调整主要是为了将其与税号8703.2369的“其他车辆”进行区分。按照原先的标准，9座及以下小客车包括“除轿车、越野车以外的其他乘用车”，容易使人理解为除轿车、越野车以外的其他乘用车都归入9座及以下小客车的税号，使得“其他车辆”的税号变成空号。此次调整明确了专用乘用车，例如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等已经经过改装、具有专门用途的乘用车应归入税号8703.2369项下，而不能按9座及以下小客车归入税号8703.2363。
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